В предыдущей заметке я описал всю необязательность нашей плитной компании, поэтому намеренно проспал на полчаса и выехал от дома в 4.45. «Начнут без меня,» — подумал я, — «все равно еще темно, приеду в 5.40. Дождя вроде нет: шутка ли — целые сутки лил не переставая!»
Когда я выехал на КАД — зарядил ливень. Что-то это мне напоминает…
Первым приехал кран. Раньше меня на 5 минут — в 5.35. И на том спасибо.
Шаланда с плитами стояла рядом с въездом на участок. «Голова» — у нее была другая, КАМАЗ. И водила другой — самоотверженно подменил друга и ночевал вместо него в поле. «Идиот?» — лениво подумалось мне. И с глазом у него что-то — то ли протез, то ли катаракта, а скорее всего банальное бельмо. Тогда я как то не придал значения этому факту. А зря.
Ладно, начинаем разгружаться — он заезжает задом на участок. Это оказалось непросто на узкой дороге, на шаланде 12 метров длиной и с одним глазом на лице. Я еще удивился — как это он ловко выпрыгивает из кабины, смотрит дорогу и запрыгивает обратно? С одним-то глазом? . Вобщем затолкал он только половину своей задницы на участок и завяз головой на соседском участке в траве (теперь реально ощущаю пользу от сделанной дороги). Ладно, разгружаемся с половины шаланды, уже прогресс, а там видно будет.
Как обычно, зарядил ливень, который 5 минут был градом 5 мм.
Разгрузили 6 плит с задней части кузова. Брать остальные мешал электрический провод над въездом на участок. Надо было разворачивать шаланду и заезжать на участок головой. Все мы бодро потаскали лопатами щебень КАМАЗу под колеса, выехал он на дорогу и встал на 50 метров правее участка.
У него порвался трубопровод гидроусилителя руля — т.е. вперед/назад по прямой ездит, а руль крутить невозможно. Второй Идиот (и никак иначе!) обещал за полчаса все сам починить — ведь к нему едет начальник с запчастями! «Знаю я ваши полчаса!» — недобро сказал я ему.
Когда рассказал крановщику ситуацию, того охватил истерический армянский смех. Да я и сам уже был в непонятной прострации. Причем, не забывайте — все время льет дождь, мы все мокрые, включая крановщика (он за компанию, у него микродырка в кабине).
Приняли решение — пока Идиот там чинится, мы начнем класть имеющиеся уже плиты на дом.
Пошла первая плита и вторые сутки эпопеи (см. время на фото)…
Когда 6 плит было уложено Второй Идиот вызвался подъехать задом к участку, чтоб можно было забрать плиты через провода. Начал заводиться. Заводился минут 10 (электрика тоже начала сдавать). Завелся.
В это время у меня в голове промелькнул кошмар: он загораживает мне въезд на участок, больше никогда не заводится и моя машина и кран остаемся невыездными до скончания веков…
«Стоп!» — заорал я, — «Хватит экспериментов над людьми.»
Посоветовался с крановщиком (рассказал ему свой кошмар, чтоб посговорчивее был) — решили плюнуть на шаланду и переставить кран к ней, снять с нее плиты на соседский участок, а потом переставить кран еще раз, и класть плиты на дом. Все лучше, чем сидеть и ждать, пока Идиоты решат свои проблемы.
Второй Идиот заглушил машину и стал ждать своего начальника. Завестись он смог только через 4 часа. Но нас это уже не интересовало. Мы увидели цель и яростно шли к ней, невзирая на дождь и дважды промокшую одежду. Узбеки под конец просто скинули с себя всю мокрую одежду и натянули на себя большие пакеты с дырками в углах под руки — это придало ситуации сюрреализма.
К 11.10 все плиты были уложены (причем ровно!). Небо прояснилось и вскоре появилось солнце. Вот так .
Эпилог:
Когда приехал начальник Идиотов (с виду вроде нормальный) я захотел стребовать с него 5 000 руб., на которые я пострадал в связи с этим (доставка плит естественно стала бесплатной еще вчера). В ответ он мне рассказал жалостливую историю, как он попадает с этим Первым Идиотом. Оказывается держит он того только потому, что тот, убогий, должен ему денег: первый раз взорвал кабину КАМАЗа (заснул с газовым баллоном, чудом выжил), а второй раз вынес где-то ворота своим грузовиком на 90 тыс. руб. Тут я понял что начальник — тоже Идиот, требовать с них денег — без толку и вычеркнул их из своей жизни.